В. Некрасов 

Эскадрилья тов. П. Кашубы
// Сталинский сокол 01.03.1942

В подразделениях Гражданского Воздушного Флота

...Раннее февральское утро, морозное и яркое. Далеко разносится рокот моторов, гулкое эхо бежит по сосновому бору. На аэродроме обычное утреннее оживление – один за другим уходят в рейс самолеты.

Командир эскадрильи Герой Советского Союза старший лейтенант Кашуба командует 1-й эскадрильей сравнительно недавно, но этого короткого срока оказалось достаточно для того, чтобы она вышла на одно из первых мест в авиагруппе.

В январе 1-я эскадрилья увеличила число налетанных часов вдвое по сравнению с предыдущим месяцем, а за десять дней февраля налетала столько же, сколько за весь декабрь!

Лучшие пилоты эскадрильи тт. Даниленко, Александров, Чудевский, Гращев, обслуживающие самую трудную северную трассу, обязались иметь ежемесячно не менее 100 часов налета. Раньше рейс в пункт Б. совершался за 4 дня, а сейчас он отнимает только два дня. Значительно сократились сроки рейсов и по другим маршрутам.

Отличной работе пилотов способствует безупречное состояние материальной части. Бортмеханики Шайнога, Черенков, Измайлов, мотористы Ратенко, Бедеров и др. в любых условиях, как бы поздно самолет ни вернулся на аэродром, готовят его точно к назначенному сроку вылета. Эскадрилья не знает случаев, когда бы машины оставались на аэродроме или опаздывали с вылетом по вине технического персонала.

Тов. Кашуба регулярно тренирует пилотов в технике пилотирования и слепого вождения самолетов. В результате этой учебы семь пилотов переведены на более сложные скоростные самолеты.

В. Некрасов.