А. Краев 

Штурмовики атакуют железнодорожные эшелоны
// Сталинский сокол 07.08.1942

Несколько удачных валетов на вражеские эшелоны совершили летчики штурмовой авиачасти капитан Рачков и лейтенант Ефанов. На-днях они застали на одной из станций, находящихся в тылу противника, два подготовленных к отправке воинских поезда. В то время как капитан Рачков вместе со своим ведомым младшим лейтенантом Колпаковым атаковали состав с хвоста, лейтенант Ефанов и ого ведомый лейтенант Олейниченко зашли на атаку справа и слева. Железнодорожные составы оказались в огневых «клещах». Прямым попаданием снаряда Ефанову удалось повредить паровоз и поджечь несколько вагонов. Его ведомый лейтенант Олейниченко подбит паровоз, прицепленный ко второму эшелону. Немцы бросились бежать из вагонов, но тут они попали под уничтожающий пулеметно-пушечный огонь, который открыли Рачков и Колпаков. Затем летчики сбросили на составы бомбы.

Как было впоследствии установлено воздушной разведкой, оба эшелона сгорели.

В сложных условиях пришлось также выполнять задание группе штурмовиков, которую вел старший лейтенант Ляленко. На всем маршруте стояла низкая облачность и шел дождь. Когда летчики вышли к железной дороге, они были встречены семью «Ме-109». Фашисты, однако, побоялись приблизиться к строю советских штурмовиков и вели огонь с дальних дистанций. Скоро ведущий подал сигнал: «Приготовиться к атаке». Впереди был виден хвост поезда. Правый ведомый лейтенант Богданович выпустил снаряд, который попал между скатами паровоза. Паровоз развернуло, и поезд встал. Штурмовики с небольшой высоты забросали состав бомбами. Так был уничтожен еще один фашистский железнодорожный эшелон.

В этом налете советские летчики проявили исключительную стойкость и самообладание. Несмотря на непрекращающиеся атаки вражеских истребителей, штурмовики точно выполнили подавленную перед ними боевую задачу. Когда самолеты приземлились, то на машине Богдановича было обнаружено 9 снарядных и 27 пулеметных пробоин.

Следует отметить еще один налет «ИЛ'ов» на немецкий эшелон. Наши летчики заметили вражеский состав, когда тот подходил к мосту. Лейтенант Олейниченко обогнал эшелон и сбросил бомбы прямо на железнодорожные пути. Одна из бомб попала в мост и разрушила его. Машинист пытался затормозить поезд, но было уже поздно, и состав потерпел крушение.

Взбешенные налетом советских штурмовиков, немцы стали за последнее время устраивать вдоль наиболее важных железнодорожных магистралей засады из своих истребителей. Некоторые наиболее важные узлы они прикрывают аэростатами воздушного заграждения. Но наши летчики также видоизменили свою тактику и продолжают наносить чувствительные удары но железнодорожным коммуникациям врага.

А. Краев.
Действующая армия, 6 августа. (Наш спец. корр.).