Капитан В. Шашкин 
// Сталинский сокол 10.09.1943

Самолет вывезен с поля боя

Подбитый «Юнкерс» упал на «нейтральной полосе». Начальник команды по эвакуации подбитых самолётов старший сержант Калюжный, опасаясь, что немцы опередят его, тотчас же выслал разведку – установить точное место падения «Юнкерса» и возможность под'езда к нему.

Для под'езда к «Юнкерсу» решили избрать глубокую балку. Хотя автомашины здесь никогда не ходили, водитель Шкодин заявил, что он проведёт свой «ЗИС» под самым носом немцев.

Ещё не наступили сумерки, когда команда Калюжного уже была в полукилометре от цели. Немцы увидели машину и начали сильный обстрел. Пришлось отступить в глубь балки, переждать ночь. И всё-таки команда, несмотря на обстрел и на немецких ракетчиков, непрерывно освещавших поле боя, выполнила задание. Когда наступил рассвет, «Юнкерс», разобранный по частям, уже мирно качался в кузове «ЗИС'а», шедшего к сортировочной станции.

Бойцы команды, эти скромные труженики, – частые гости на передовых позициях. Бывает, что они живут там несколько месяцев подряд, выполняя трудную работу – эвакуацию подбитых машин с поля боя.

Недавно команда Калюжного вытащила из самого пекла наш подбитый «Ильюшин-2». Он упал в полукилометре от линии фронта. По самолёту упорно била немецкая артиллерия. Несмотря на это, Калюжный решил эвакуировать его днём. Поставив машину неподалеку в укрытие, команда во главе о Калюжным ползком отправилась к «ИЛ'у». С собой несли дренаж, необходимый инструмент. Когда самолёт был поднят на высоту площадки «ЗИС'а», Калюжный громко свистнул. Водитель помчался к самолёту, не обращая внимания на разрывы снарядов и мин. Всего несколько минут потребовалось группе Калюжного, чтобы поставить тяжёлый, бронированный самолёт на машину. А ещё через час он был отвезен в ближайшие мастерские.

Капитан В. Шашкин.

Действующая армия.